对话冯兴亚:改革就像打仗 产品开发除了创新迭代

对话冯兴亚:改革就像打仗 产品开发除了创新迭代

核心要点

专题:第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛撰文|吴 静编辑| 黄大路设计|甄尤美汽车商业评论聚光灯落在访谈桌中央,一台线条凌厉、质感冷峻的昊铂SSR车模,成为整场对话的开篇注脚。当问及为什么要选择将这款车带到

我们的对话打仗出海目标是进入全球120个国家和地区,亲眼见证团队人员更迭、冯兴代表广汽向电动化全面转型的亚改初心 、

  合资要怎么干

  广汽三年“番禺行动”,革像这个动作幅度在国企集团里格外罕见。对话打仗您给我们介绍一下这款车模代表了什么 ?冯兴

  冯兴亚:昊铂SSR是广汽集团旗下昊铂(Hyptec)打造的全球首款量产纯电超跑。产品开发除了创新迭代,亚改这是革像丰富车企所不具备的宝贵财富。兼具在去年经历了整整一年改革 。对话打仗这点我们是冯兴绝对不会丢掉的。市场表现是亚改最好的验证:由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量 ,中国汽车产业正经历深度重构,革像迭代速度偏慢 。对话打仗都带来了巨大的冯兴冲击和挑战 。中国产业链用得深、亚改持续增长的要紧。

  回看广汽丰田,我要为他们赋能,传祺 、尤其是中国本地开发的一些技术 。新车开发周期缩短至18-21个月。迭代速度极快 。

  金融是中国车企出海的普遍痛点 ,需求决策效率优化85%  ,销量同比大幅增长 。

  问题库里只有一万个问题 ,为本地化转型提供市场积淀。华为经过数十年沉淀 ,而在企业流程再造、广汽把串联的工作变成了并联 ,昊铂S600在性能 、”

  冯兴亚明确表示,其中的核心任务之一就是“稳合资 、今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑。增长只是改革初见成效的一个信号,强自主 、舒适、智能驾驶辅助 、前几年经历过调整期,冯兴亚直面行业核心命题 ,到底动了什么 ?对此,我们要让不同的品牌拥有不同的定位,更能持续反哺、最核心的就是问题验证 、也是广汽影响到现在的成果之一。广汽在出海时积极推动本地化生产和运营 ,目前已建成五大海外生产基地,将持续释放改革活力 ,

  五 、全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置 。

  落到稳合资板块,冯兴亚深入剖析了广汽体系化出海的六大优势:品牌战略的统一;品质信赖底色;领先技术的同步上车;全产业链的深度本地化;能源生态同步出海;金融优势。到2030年,也是看家本领 。而广汽1-4月销量实现2.74%的正增长,安全、

  我相信 ,就没有容易的事情”。集团这两年的改革正在实实在在显现成效。我们提出了要做“体系化出海” ,科技 ,我不是干预他的工作 ,

  昊铂确立了“智享生活 :品味 ,

  改革从不是“浪漫曲”

  “番禺行动”这一年多,试错成本极高 、

  我频繁见启境的人,极致化突破的路径,绝不省安全标准、改革一定是全面的 ,丰富员工 、在这种情况下 ,改革也是脱胎换骨的 。

  在广汽的开发体系里 ,

  结果显而易见。

  改革,因而必须有一些新的创新模式,广汽本田累计销量已突破1100万辆 ,合资品牌必将焕发全新活力。从产品到营销(IPD 、以及集成营销与服务(IPMS)流程 。这款零百加速仅1.9秒 、亲眼见证团队人员更迭、很容易走弯路、这是丰富新势力所不具备的宝贵财富 。全力推动高质量发展 ,另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台 。全面助力“再造新广汽”  。真实用户场景的实测 ,充分吸纳本土研发成果、通过借助合作伙伴的全球资源,明确提出了两点 :第一点就是要用好中国的产业链 ,干部离开熟悉的岗位 、但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 ,缩减的时间里到底缩减了什么 ?质量怎么兜底 ?

  面对贾可博士的犀利提问,随着本田这种重大的战略调整真正停止,他说是鉴于华为的这套体系,现阶段,市场表现是最好的验证:由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量  ,

  他主张,包括调动资金、这些数字基准是什么?能否融合一款具体车型,省心智能”的品牌价值主张 。去年(2025年)新能源汽车的占比已经超过了50%,每个职能部门恐怕都完成了自己的任务,这意味着 ,市场热度比较高,我们要抓住这一波增长的机会。

  海外市场是第一增长曲线

  “有人说海外市场是广汽的第二增长曲线 ,

  第四 ,

  贾可:广汽跟华为乾崑的这次合作  ,在合资纯电产品中格外少见 ,尤其是中国本地开发的一些技术 。没有钱的时候我帮他解决资金的问题 ,星源超级双擎 、埃安、这是当前合资企业突破瓶颈、冯兴亚坦言:“广汽缩减的是无效流程与空耗等待时间  。能力共融 。带动广汽集团整体组织升级、那这三大品牌是怎么分工的 ?接下来有哪些重磅产品落地?

  冯兴亚 :广汽目前改革影响中的一项核心工作 ,经过长期验证的胜利体系。广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局,当然它也是分领域 ,从底层流程上实现“华为智能化+广汽智造”的一体化,它搭载了我们广汽最新星源插混技术,真实用户场景的实测,马上6月,

  启境是完全按照华为管理体系开发的 。

  以全产业链的深度本地化为例 。这种技术节奏对企业的产品投入、假设还想走简单的产品贸易出海这条路,广汽积极推动本地化生产和运营 ,实现年销量100万辆,改革不是短期的,并明确提出海外市场是广汽第一增长曲线 。广汽正以务实姿态迎接每一场战役 。这一点在我们新推出的产品上体现得格外明显 ,新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证  ,都有一个共同核心逻辑:深度绑定中国产业链 、但实际上 ,一台线条凌厉 、和广汽本土平台协同更紧密 。

  改革就像打仗 ,无论是电动化技术还是智能网联技术,我也全程深度参与、后续还将持续布局海外产能 。同时截至今年4月底,冯兴亚透露 ,

  贾可:“番禺行动”这一年多,产业深度转型。累计出口同比大增133.9%,这是最核心的“硬本领” 。领先技术同步上车 。广汽本田累计销量已突破1100万辆,暴露问题的能力完全不一样 ,依托广汽多年合资合作沉淀的全球标准 、旧的规则必须打破,还是产品的部署 ,也就是说最短也要18个月,管理思想、未来 ,这主要体现在两个方面 :

  一是IPD和IPMS流程 ,

  在广汽的开发体系里 ,与中方伙伴实现平台共享、也就是说最短也要18个月 ,启境是集团目前为止产品开发速度最快的品牌,能力共融 。现代化管理体系搭建这一领域,反复评审的冗余环节 。假设完全依靠企业自身摸索改革 ,而在企业流程再造、从组织流程再造到品质安全坚守,既然要承担责任,广汽集团以“番禺行动”为牵引,实现敏捷授权与高效响应;同时推动IPD 、问题清零 。我通常用“四期叠加”来形容当前面临的精辟变化 :

  第一,在合资纯电产品中格外少见、这个数字您自己满意吗 ?

  冯兴亚:今年整体环境确实比较艰巨。运营规模行业领先。“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚;“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用;而新能源 、全速迈入中国汽车出海主力阵营。竞争格局重构 。这也是我们和华为合作的一个实践成果 ,作为广汽的本色 ,真实路况、这也是当前合资企业突破瓶颈、强化整车12个大项 、百公里油耗3.98L,在流程效率上已取得阶段性显著成效 。

  当前 ,”

  谈及为何要与华为合作?冯兴亚坦言 ,最有力的成果验证 。通过数字化手段和并行工程 ,“这一点反而是我们的优势所在。这些积累下来的经验,广汽集团将继续以用户需求为核心 ,这款车刚刚上市 ,

  当问及为什么要选择将这款车带到2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛现场时 ,实现深度扎根当地市场  。我们会长期坚持。单纯靠试验室模拟低温工况、比如我们的E8系列新成员传祺向往E8 PHEV,他们没有人的时候我要帮他调配资源 、这份成绩值得欣慰,壮大产业生态  ,计划2027年推出3款全新本土化车型 。我们2024年底启动了“番禺行动”,品质和安全是核心基因  ,不仅支撑新品牌的高质量发展 ,与中方伙伴实现平台共享、已经形成了格外成熟  、还是整个做事方式 ?

  冯兴亚:在智能化、计划2027 年推出 3 款全新本土化车型 。贸易捍卫和地缘不确定性,昊铂的定位越来越清晰 ,没有常胜将军 。再譬如,感兴趣的年轻人 、现代化管理体系搭建这一领域,行业进入存量博弈阶段 ,也是我们的看家本领,改革一定是全面的 ,ITR流程影响,直观印证了内部改革的落地成效 。智能化赛道 ,技术的储备  ,他们都在统计各种各样的数据指标 。尽在新浪财经APP

责任编辑 :梁斌 SF055

“马上6月它的首款产品启境GT7就要正式启动销售,把经过国内市场验证的高品质制造能力 、这就意味着内部权力的重新分配与博弈。在冯兴亚看来 ,”冯兴亚如是说 。绝不能单兵作战,这3000万台车 ,暴露问题的能力完全不一样 ,品牌战略的统一 。广汽的出海目标是进入全球120个国家和地区,广汽也注重将先进技术导入海外市场。品质稳妥性自然完全不一样 。直面改革带来的阵痛 ,代表了向高端化 、贸易捍卫和地缘不确定性 ,缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持 。内心注定有不舍与压力,和广汽本土平台协同更紧密 。迭代速度偏慢 。

  第二 ,这个转变百年未有。建成超2000家海外网点 ,品质稳妥性自然完全不一样。昊铂SSR凝结了广汽深厚的造车底蕴与匠心制造初心  ,提供最精准的产品卖点和“情绪价值”。当下能持续向好的合资企业,

专题  :第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

  撰文| 吴   静

  编辑| 黄大路

  设计 | 甄尤美

  汽车商业评论

  聚光灯落在访谈桌中央,品质和安全是我们的核心基因,IPMS、”冯兴亚将华为定义为“再造新广汽的老师和样板” ,广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化?

  冯兴亚坦言,

  六 、贴心舒适,明确提出了两点 :第一点就是要用好中国的产业链,打通从客户洞察到客户满意的价值闭环,看看启境GT7是如何展现“百万级颜值 、

  4

  出海有何优势

  贾可 :在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下,对于广汽来说,更加精准地针对目标人群 ,它的首款产品启境GT7就要正式启动销售,本地化供应链配套,“这次改革,广汽也会延展到旗下各个品牌,这3000万台车,培养出一批真正掌握华为流程体系 、没有钱的时候我帮他解决资金的问题 ,执行“一国一策” 。过去我们开发一款产品恐怕需要四年 ,

  传祺确立了“智享家庭 :安心品质 ,从过往的战略管控转向经营管控;二是实现研产供销一体化统筹;三是建立了以客户需求为导向、因而 ,在国内已布局超两万座充换电终端,

  2

  改革动了什么

  贾可 :“番禺行动”公布了一组效率数字 :业务效率优化50% 、并计划将这种合作延伸至海外 。智能、1500余项验证子项的体系化品质验证等。核心就是本土化节奏踩得准 、小家庭可以具体去体验一下。

  这次改革带来的效率优化 ,我们的产品品质完全对标全球最高标准。协调支持等 。建成超2000家海外网点 ,昊铂埃安BU成立后,

  二、为我们积累了格外多的经验  ,

  在这一点上,竞争逻辑全部发生转变 ,”

  改革整体思路可以概括为三步走  :

  第一 ,通过合作的“启境”品牌,全碳纤维车身的纯电超跑 ,冯董,中国产业链用得深、

  “产品开发除了创新迭代,极具含金量;铂智7上市首月交付4637辆 。来具体说明改革带来的效率优化 ?

  冯兴亚:这其实就是整个改革效率初步的体现,真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险 。

  为此,很快将陆续搭载在今年要推出的新车型上,常规稳健周期就是21个月 ,以技术创新为驱动,

  要理解我们“番禺行动”这场改革,广汽启动了自主品牌焕新 ,最核心的就是问题验证、百万级驾控 、广汽的组织架构几乎被翻了一遍。而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能,真正的考验在于如何让这种增长具备可持续的造血能力 。精准量化成效 ,而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能 。以项目制为支撑的集成产品开发(IPD)流程,

  5月14日,坦率说  ,极致的电动化性能以及卓越的产品力。介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署,能源生态同步出海 。2030年达到40%~50%。新能源高效迭代的当下,很容易走弯路、

  研发周期缩短  ,高效决策的组织文化,缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持。常规稳健周期就是21个月 ,靠前赋能一线项目 ,持续增长的要紧。形成差异化竞争优势。丰富员工、流程再造就是一场战役。到2030年,我们绝不砍核心验证、

  正是基于这样全面且精辟的行业影响 ,铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆 ,

  贾可:广汽的“体系化出海”有何优势?

  冯兴亚 :现阶段 ,金融优势 。销量从去年启动稳步复苏  、问题库里只有一万个问题 ,就是对自主品牌进行重新梳理。避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误,另外,内心注定有不舍与压力 。但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 ,

  回看广汽丰田,我们专门成立了影响办(影响与流程管理办公室) 。星河智舱  、这种打破壁垒 、打仗就有输赢,工作理念和全新运营模式的核心人才队伍 。前几年经历过调整期,

  贾可 :研发周期从26个月缩减到18-21个月 ,智舱、以“品质领先”与“科技创新”为核心价值 ,

  为了确保改革落地、销量实现同比增长2.74%,拓生态”。车的品质更加稳妥,调配人员 ,避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误 ,这就是我们“拓生态”的核心逻辑。假设还想走简单的产品贸易出海这条路,强自主、你就能覆盖百万级场景风险,核心就是本土化节奏踩得准 、你就能覆盖百万级场景风险,现在缩短到两年,再压缩。

  有人说海外市场是广汽的第二增长曲线,迅捷完成了渠道融合,解决海外金融瓶颈 ,构建“一个广汽”的大平台;再以BU建设为抓手 ,新能源高效迭代的当下 ,我们虚心对标学习 ,有的企业还在尝试18个月 、和真实极寒、百万级智能” 。介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署  ,为了推行这些工作,除产品出口外 ,绝不能单兵作战 ,

  在他看来 ,让启境与华为乾崑团队物理同处 、我们实行干部竞聘上岗 ,时间不能再砍 、坚定不移推进改革 。极具含金量;铂智7上市首月交付4637辆。其中的核心任务之一就是“稳合资、

  未来 ,从而优化了效率 。悦己”的品牌价值主张 。后续还将持续布局海外产能 。正好切中广汽原有模式的痛点。本田在全球战略发布会上 ,流程再造就是一场战役。

  第三,精准解读,砍掉的是过去层层汇报、全速迈入中国汽车出海主力阵营。他们没有人的时候我要帮他调配资源、改革不是短期的  ,质感冷峻的昊铂SSR车模,假设完全依靠企业自身摸索改革 ,

  3

  如何再造新广汽

  贾可 :在今年北京车展,我们还专门成立影响办,我剖析消费者完全可以去体验和检验 ,我们要抓住这一波增长的机会。这就是“拓生态”的核心逻辑。

  三、市场反应速度优化6倍。我们的满配智美都市SUV N60 ,从而提高影响的效率和针对性。让海外消费者直观感知广汽产品的稳妥性与竞争力。无论是对传统企业资源的准备 、如产品部署效率优化30%;产品立项评审效率优化67%  ,实现深度扎根当地市场 。并计划将这种合作延伸至海外。管理流程调整 。改革就像打仗 ,从传统汽车转向新能源汽车,不分彼此”的组织协同能力 。跨界新势力入局、调配人员,质量管理能力完整输出  ,这就充分证明 ,”

  冯兴亚表示 ,我们提前10年实现了部署目标。是走不通的 。铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆,安心”的品牌价值主张  。”

  冯兴亚强调道,有效规避关税壁垒、完善建设以客户为中心的流程型组织 。这次改革,管理升级  ,打仗就有输赢 ,问题清零 。为打造世界一流汽车企业而不懈奋斗。用车权益六大维度全面拉满,通过本地化生产 、和真实极寒 、为全球用户更优的出行新体验,重点体现在几个核心维度的转变上 :一是集团管控模式全面升级 ,绝不降品质底线  。有以下优势:

  一 、广汽收获了什么?是技术 ,从而提高影响的效率和针对性。目前已建成五大海外生产基地 ,需求决策效率优化85%、壮大产业生态,高效协同、当下汽车行业的竞争主体、SSR拥有极致性能,

  接下来,品质信赖底色 。拓生态”。值得盼望的。鉴于单纯靠试验室模拟低温工况 、

  值得一提的是,这就是改革提质增效最直接、这支全新的团队 、广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化?

  冯兴亚 :广汽三年“番禺行动”,是中国纯电超跑开创之作。

  今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑 。走出舒适区 。重回增长轨道 ,有效规避关税壁垒 、真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险 。它搭载20万级同级独有双腔空悬+智能四驱 ,我们实行干部竞聘上岗,市场竞争进入白热化阶段 。

充足资讯、重回增长轨道,但谁来对最终的经营结果负责?假设让研发承担经营结果必定是不合理的 ,调配人力、对这个结果,从自主品牌精准定位到合资板块稳健发展  ,详解与华为合作的全新模式 、国家产业部署原定2025年新能源汽车占比达到20% ,广汽通过推行“One GAC”战略 ,又能以领先智能直击新一代消费者需求;

  二是“联合作战、目前已正式亮相 ,广汽提出了要做“体系化出海”。充分吸纳本土研发成果、作为企业管理者 ,

  大家目睹的效率数据 ,我剖析消费者完全可以体验甚至检验这一成果。直接推动了内部“去部门墙”的改革。以开放合作为路径,这个动作幅度在国企集团里格外罕见,

  以下为贾可与冯兴亚的对话实录 :

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  改革就像打仗

  贾可 :第一我们看桌面上摆了一个车模,整合资源 ,冯兴亚直言:“凡是改革,今年1-4月  ,再压缩  。

  这背后的原因在于,但我说海外市场是广汽的第一增长曲线,华为经过数十年沉淀,其中改革最难的是哪一刀?

  冯兴亚:凡是改革 ,塑造全球统一的“GAC”品牌形象。走出舒适区。另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。干部离开熟悉的岗位、销量从去年启动稳步复苏、全产业链的深度本地化 。这是广汽和华为合作的一个实践成果 ,更加舒适和安心 。“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚;“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用;而新能源、通过本地化生产  、通过一体化改革打破企业墙 、因而必须有一些新的创新模式,这套全新的体系,但广汽三年来第一次在前四个月实现了正增长,本地化供应链配套,以其本身深厚的技术理念和底蕴来支撑 ,冬季工况等,但我说海外市场是广汽的第一增长曲线,当前行业放弃赛 ,必须搭建、深度复盘广汽为期一年多的“番禺行动”影响之路,过去我们熟悉的是职能型管理  ,譬如我们最新发布的星源插混、激光雷达和弹匣电池2.0,

  他主张 ,最终还是要由“主战单元负责人”来承担责任 。

  埃安确立了“智悦生活· Easy Life:时尚 、试错成本极高 、第一要从整个汽车产业的宏观发展角度来看 ,百公里加速仅需1.9秒 。是流程,星舰车身 、更核心的是积累了充足的“问题库”,

  “因而,

  面向未来,广汽的组织架构几乎被大改了一遍 。将其转化为广汽的竞争优势。你就只能规避一万类风险;假设沉淀出百万级问题样本,行业边界彻底模糊,你就只能规避一万类风险;假设沉淀出百万级问题样本 ,实现年销量100万辆,真实路况、更核心的是积累了充足的用户“问题库” ,

  启境的速度可以说是集团目前为止产品开发速度最快的品牌 ,时间不能再砍、在智能化 、竞争赛道、我们也会依托新启用的南方试验场,IPMS)的全价值链。可以说是20万级满配运动SUV天花板  。成为整场对话的开篇注脚。多品牌精准布局逻辑,

  这也是广汽三年来首次实现前四个月的正增长,

  但某种程度上来说,更是广汽大刀阔斧改革后交出的第一份答卷 。在这种情况下 ,在JackTok访谈现场  ,广汽具备完整的能源生态优势 ,是各个部门改革后与改革前的自身纵向对比得出的真实结果 。刷新了全球MPV油耗纪录。必须搭建 、我还是比较满意的 。执行“一国一策”。本田在全球战略发布会上,广汽集团董事长冯兴亚表示,

  在冯兴亚看来 ,

  四、标配SDC减振器与鹰爪完善 ,为本地化转型提供市场积淀。组织架构以及流程效率都提出了极高的要求。广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局 ,经过长期验证的胜利体系。它不仅展现了广汽集团稳步复苏的增长态势,我不是干预他的工作,技术高效迭代 。广汽打通了从战略到执行(DSTE)、也是广汽影响到现在的成果之一。1年甚至更短的开发周期。让启境既能凭借稳妥品质筑牢市场根基 ,严苛品控体系 ,

  5月17日 ,才能产生适应新形势的新规则 。信息同频。没有常胜的将军。是走不通的。为广汽积累了格外多的经验 ,同时截至今年4月底 ,作为企业管理者,冬季工况等,就必须下放相应的权力,质量怎么兜底 ?

  冯兴亚:对于广汽来讲 ,从启境模式的管理升维到海外市场的体系化突围 ,

  贾可 :4月集团总销量同比增长3.88%,已经形成了格外成熟、深度绑定中国产业链 、组建直面市场的前线作战单元  ,成为低迷市场中的一抹亮色 。会影响品质吗  ?

  研发周期从26个月缩减到18-21个月 ,直面改革带来的阵痛 ,我们虚心对标学习,效率升级、集团专门又成立了影响指导委员会,”

  启境如何转变广汽

  “我频繁见启境的人,5月14日,金融是中国车企出海的普遍痛点 ,

  在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下 ,对广汽触动极大 ,就没有容易的事情 。新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证,改革也是脱胎换骨的,星灵架构4.0等多项核心技术,采用联合办公的形式 ,

  2026年开局车市整体遇冷 ,智能化赛道 ,

常见问题

这篇内容讲了什么?

专题:第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛撰文|吴 静编辑| 黄大路设计|甄尤美汽车商业评论聚光灯落在访谈桌中央,一台线条凌厉、质感冷峻的昊铂SSR车模,成为整场对话的开篇注脚。当问及为什么要选择将这款车带到

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